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Processo de verticalização na Zona Comercial

 Tipo Dois (ZC2) na cidade de Montes Claros

El proceso de verticalización en la Zona Comercial Tipo Dos (ZC2) en la ciudad de Montes Claros

 

*Acadêmicos do Curso de Graduação em Arquitetura e Urbanismo

pelas Faculdades Integradas Pitágoras de Montes Claros - FIPMoc

**Acadêmico do Curso de Graduação em Farmácia

pelas Faculdades Integradas Pitágoras de Montes Claros - FIPMoc

***Acadêmico do Curso de Graduação em Comunicação Social – Publicidade

e Propaganda pelas Faculdades Integradas Pitágoras de Montes Claros - FIPMoc

****Mestre em Administração pelas Faculdades Novos Horizontes – FNH

Docente da Universidade Estadual de Montes Claros – Unimontes

e das Faculdades Integradas Pitágoras de Montes Claros - FIPMoc

*****Especialista em Estatística pela Universidade Federal de Minas Gerais, UFMG

Docente da Universidade Estadual de Montes Claros - Unimontes

******Doutora em Ciências do Desporto pela Universidade de Trás-os-Montes

e Alto Douro – UTAD. Docente da Universidade Estadual de Montes Claros 

Unimontes e das Faculdades Integradas Pitágoras de Montes Claros - FIPMoc

(Brasil)

Gabriella Dias Sezko*

Ilzanir Dias Martins*

Gustavo Gomes Martins*

Andyara Durães Melo*

Thiago William Ramos Afonso*

Adair Mendes Dutra Júnior*

Ronilson Ferreira Freitas**

Gustavo Souza Santos***

Rogério Santos Brant****

José Jorge Francisco de Santana*****

Josiane Santos Brant Rocha******

ronnypharma@bol.com.br

 

 

 

 

Resumo

          A verticalização como um projeto urbanístico é um processo bastante encontrado nos dias de hoje principalmente nas grandes cidades e naquelas que estão em expansivo crescimento, assim o Brasil vem se destacando dentro desse parâmetro. Neste sentido este estudo tem como objetivo identificar o processo de verticalização na cidade de Montes Claros especificamente na zona ZC2 e propor ações relacionadas à arquitetura. Trata-se de uma pesquisa de campo e documental. Foi realizada visita nas avenidas Deputado Esteves Rodrigues e Floriano Neiva, que se enquadram na ZC2 (zona comercial tipo dois), para que fosse avaliada através do registro de fotos, a quantidade de construções verticalizadas o número de pavimentos e o tipo usual de funcionamento de cada um dos edifícios. Posteriormente foi realizada uma visita ao órgão do corpo de bombeiros para analisar documentos que garantem a licença de funcionamento de cada edifício e proporciona a segurança de todos que usufruem do espaço. Dentre os dados coletados e analisados na Avenida Deputado Esteves Rodrigues encontra-se três edifícios regulares no corpo de bombeiros e quatro que não apresentam nenhum registro no órgão visitado, já na Avenida Floriano Neiva não foi encontrado nenhuma construção considerada verticalizada. Conclui-se que as duas avenidas estudadas possuem características distintas com relação ao número de verticalização, porém é um processo que vem aumentando em ambas. Tendo em vista que o processo verticalização aumenta o fluxo de veículos e consequentemente o de pessoas é proposta uma revitalização que proporciona melhor aproveitamento, qualidade do espaço e segurança a todos.

          Unitermos: Pesquisa. Verticalização. Fluxo de veículos. Revitalização.

 

Abstract
          The vertical integration as an urban project is a common process found nowadays mainly in large cities, in those ones in expansive growth. Brazil has been highlighted within this parameter. In this sense this study aims to identify the process of vertical integration in the city of Montes Claros ZC2 specifically in the area and propose actions related to architecture. It is a field research and documentary. Visits were carried out in the avenues Deputado Esteves Rodrigues e Floriano Neiva, who fall in ZC2 (the commercial type two), to be assessed by recording images, the amount of buildings Verticalized the number of floors and the usual type of operation of each one of the buildings. Later it was done a visit to the body of the fire department to analyze documents that ensure the operating permition for each building and provides security for all who enjoy the space. Among the data collected and analyzed at Avenue Deputado Rodrigues Esteves is three buildings in regular fire department, who did not have any record played on the organ, at Avenida Floriano Neiva have not found any buildings considered vertical. It was concluded that the two avenues investigated with different characteristics with respect to the number of vertical but is a process which has been increasing in both. Given that the vertical integration process increases the flow of vehicles and therefore the people is a revitalization proposal that provides better utilization, quality of space and security for all.
          Keywords: Research. Piggybacking. Flow vehicles. Revitalization.

 

 
EFDeportes.com, Revista Digital. Buenos Aires, Año 18, Nº 187, Diciembre de 2013. http://www.efdeportes.com/

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Introdução

    O processo de verticalização é um projeto urbanístico que geralmente ocorre em metrópoles e consiste na construção de grandes e inúmeros edifícios. Pode ser entendido também como mudança nos parâmetros estruturais das cidades que tem como foco uma reorganização espacial e melhora da qualidade de vida. De acordo com Macedo (1987) verticalizar é a criação de novos solos sobrepostos que abriguem um grande contingente populacional, ou seja, a partir da reprodução do solo, dão-se condições para multiplicação do número de pessoas e de famílias que habitarão no mesmo terreno, gerando um grande aumento da densidade demográfica, Somekh (1987), relaciona a cidade vertical à noção de edifício alto, de arranha-céu e define verticalização como a multiplicação efetiva do solo urbano, possibilitada pelo uso do elevador partir do elevador, tem-se a possibilidade de intensificar o processo.

    O processo de verticalização, ao longo do tempo atingiu ritmo acelerado colocando o Brasil em lugar de destaque, de acordo com Souza (1994) a verticalização constitui-se numa especificidade da urbanização brasileira, pois em nenhum lugar do mundo o fenômeno se apresenta como no Brasil, com o mesmo ritmo e com a mesma destinação prioritária para habitação. Dessa forma a verticalização manifesta-se como uma das principais formas de apropriação do espaço urbano nas grandes cidades do mundo e também no Brasil (TOWS, MENDES; 2011), de acordo com Somekh (1987), o processo de verticalização teve sua gênese nos Estados Unidos e sua origem esteve ligada às condições particulares de formação das cidades americanas e do próprio estagio de desenvolvimento capitalista.

    As cidades de porte médio foram incentivadas pelo governo federal a fim de estimular o desenvolvimento das mesmas e frear a migração em direção às metrópoles. Montes Claros é um exemplo de cidade que recebeu investimentos que influenciaram diretamente no processo de verticalização. Através de diversas ações como o Projeto Cidade de Porte Médio (1980) a cidade possibilitou a população benefícios como acesso a serviços urbanos básicos e também a casa própria. Tudo isso além de contribuir com a verticalização na cidade de Montes Claros, melhora e amplia a infraestrutura urbana da cidade.

    Sabe-se que o processo de verticalização possui suas vantagens e desvantagens, para que suas consequências nocivas (dentre elas a perda da qualidade ambiental e espacial quando se tem perda da ventilação, insolação, permeabilidade do solo, aeração, dentre outros), sejam cessadas ou ao menos amenizadas é necessário um projeto adequado de construção vertical, Costa (2000), ao estabelecer análise da relação verticalização com as transformações do espaço urbano, diz que a verticalização tem se caracterizado como elemento responsável pelas modificações morfológicas e funcionais da paisagem urbana, uma vez que ela produz solos adicionais superpostos.

    Nesse contexto, o arquiteto tem papel fundamental, uma vez que é sua função desenvolver projetos de arquitetura e urbanismo a fim de minimizar os impactos ambientais, concebendo edificações e espaços que agreguem conforto, qualidade que seja sob a visão da funcionalidade, da sustentabilidade ou da contemporaneidade, proporcionando assim qualidade de vida da população e uma convivência harmônica entre sociedade e meio ambiente. Neste sentido este estudo tem como objetivo identificar o processo de verticalização na cidade de Montes Claros especificamente na zona ZC2 e propor ações relacionadas à arquitetura.

Metodologia

    A partir da dúvida é necessário que se busque o conhecimento científico. Para obter os resultados, é necessária a utilização de regras que são definidas em cada método adotado pelo pesquisador, segundo Barros, Lehfeld, (1990), “a pesquisa é o esforço dirigido para a aquisição de um determinado conhecimento, que propicia a solução de problemas teóricos, práticos e/ ou operativos; mesmo quando situados no contexto do dia-a-dia do homem”. Para este estudo foram realizadas as pesquisas de campo e documental.

    A pesquisa de campo, etapa onde o pesquisador assume o papel de observador e explorador recolhendo e registrando de maneira ordenada os dados sobre o assunto em estudo, o objetivo desse tipo de pesquisa é conseguir informações a respeito de um determinado problema para o qual se busca uma resposta.

    Segundo Marconi, Lakatos (1996), “a pesquisa de campo é uma fase que é realizada após o estudo bibliográfico, para que o pesquisador tenha um bom conhecimento sobre o assunto, pois é nesta etapa que ele vai definir os objetivos da pesquisa, as hipóteses, definir qual é o meio de coleta de dados, tamanho da amostra e como os dados serão tabulados e analisados”.

    Foram realizadas visitas a avenida Dep. Esteves Rodrigues, localizadas na ZC2 (zona comercial tipo dois) em Montes Claros - MG, para que fossem feitos registros fotográficos do local com o objetivo de especificar a quantidade, tamanho e tipo da verticalização no local. A pesquisa de campo se torna também de natureza descritiva já que segundo Gil (1991) a pesquisa descritiva visa descrever as características de determinada população e fenômeno ou o estabelecimento de relações entre variáveis. Envolve o uso de técnicas padronizadas de coleta de dados e assume em geral, a forma de levantamento.

    A eficácia da pesquisa bibliográfica permite ao pesquisador obter conhecimentos registrados por outros autores e embasar os dados obtidos em sua pesquisa.

    Posteriormente a revisão de literatura foi efetuada, a pesquisa de campo pesquisando alguns autores a cerca do tema, em livros e artigos científicos, de autores consagrados no meio. Também foram usados livros relativos à história geral de autores reconhecidos e consagrados no meio.

    Segundo Ribas e Fonseca (2008) “a pesquisa documental é aquela em que a fonte de coleta de dados está restrita a documentos, escritos ou não. São compiladas em estatísticas, cartas, contratos, fotografias filmes, mapas etc.” A presente pesquisa documental foi realizada através da visita ao corpo de bombeiros da cidade de Montes Claros, onde foi possível ter acesso a documentos oficiais da cidade e compara-los com os registros feitos na pesquisa de campo.

Resultado e discussão

    A Avenida Deputado Esteves Rodrigues (FIG. 1) e a Avenida Floriano Neiva (FIG. 2) encontram-se englobadas na Zona Comercial Dois (ZC2). Segundo a ABNT (1994) “a ZC2 é o espaço territorial localizado nas macrozonas de consolidação e de expansão em uso predominante para comércio e serviço”. A primeira avenida é uma via plana de trânsito rápido, mão dupla e separada por um canteiro central. A avenida apresenta ainda estacionamento de fácil acesso e favorece o deslocamento para bairros e outras vias.

    Nessa mesma avenida analisaram-se as construções verticalizadas. De acordo com Macedo (1987, p.9) “[...] verticalizar significa criar novos solos sobrepostos que abriguem um grande contingente populacional”. De acordo com MENDES (1992) “o processo de verticalização, é apreendido como processo de construção de edifícios de 4 pavimentos ou mais.” Sendo assim encontraram-se oito construções verticalizadas de quatro pavimentos á mais, sendo que dentre elas, uma ainda se encontra em obras.

Figura 1. Av. Deputado Esteves Rodrigues (Montes Claros)

Fonte: Google Maps

    Os edifícios encontrados variam sua ocupação entre escritórios, consultórios, hotéis e outros serviços. Conforme a legislação vigente no Estado de Minas Gerais, toda edificação de uso coletivo, seja residencial, comercial, industrial, etc., deve possuir o Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros – AVCB. Sendo assim, de acordo com os dados coletados na avenida analisada e a visita ao Corpo de Bombeiros, (pesquisa de campo e documental) foram encontrados (exceto edifício que ainda encontra-se em construção) apenas três (3) edifícios em situação totalmente regular com o Corpo de Bombeiros e quatro (4) não apresentam nenhum registro junto ao órgão visitado (TAB.1), o que vai de acordo os dados obtidos por Santos (2008) que ao analisar os dados dos edifícios construídos na cidade de Londrina no período de 2000-2008 constatou-se que a maioria dos empreendimentos imobiliários estão irregulares do ponto de vista de suas construções para o Corpo de Bombeiros que faz uma análise dos projetos contra incêndios.

Tabela 1. Situação das verticalizações encontradas na avenida Dep. Esteves Rodrigues

    Na Avenida Floriano Neiva (figura 2), não foi encontrado nenhuma construção com mais de quatro pavimentos. Ela se caracteriza pelas construções horizontais de no máximo três pavimentos, é uma avenida plana de mão dupla e separada por canteiro central até certa extensão sendo sua continuidade rua única, a avenida dá acesso a outras avenidas e bairros da cidade. Os dados obtidos vai contra os resultados obtidos por Machado, Méndes (2003), que em seus estudos afirma que a verticalização do Centro Tradicional de Maringá se encontra bem heterogênea em termos de números pavimentos, ou seja, o porte do edifício. No que diz respeito entre a relação e o número de pavimentos por edifícios, consta-se que as maiores porcentagens foram de 23.6% incluídos na categoria de 19-21 pavimentos contra 21.9% na categoria de 4-6 pavimentos, prevalecendo os interesses dos incorporadores na obtenção de lucros e acumulação de capital, já em Montes Claros, especificamente na Avenida Floriano Neiva, as construções verticais não ultrapassam 4 pavimentos.

    Nesse contexto, observam-se grandes transformações econômicas, Montes Claros foi sofrendo diversas intervenções visando organização do seu espaço urbano, tornando-se cada vez mais fragmentada ao passar dos anos.

Figura 2. Avenida Floriano Neiva (Montes Claros)

Fonte: Google Maps

    Assim, é proposto para as avenidas Deputado Esteves Rodrigues e Floriano Neiva uma revitalização, objetivando melhor funcionamento das avenidas. A revitalização compreende a inclusão de ciclovias, canteiro central arborizado, acesso a pedestres, incluindo portadores de necessidades especiais dentre outros, uma vez que o processo de verticalização é uma verdadeira inovação na cidade. Ela veio realizar uma complexa estratégia do processo de produção capitalista na sua mais ampla dimensão, sintetizando, na produção de um edifício, seus desígnios (MACHADO; MÉNDES, 2003).

Conclusão

    Diante dos resultados obtidos na pesquisa, conclui-se que as duas avenidas estudadas possuem características distintas com relação ao numero de verticalização, porém é um processo que vêm aumentando em ambas. Nesse contexto observou-se que o fluxo de veículos e o número de pessoas que circulam nesse espaço aumentam cada dia, Dessa forma é proposta uma ação arquitetônica no que se diz respeito à revitalização de ambas as avenidas objetivando melhor circulação e segurança para todos. Esta revitalização urbanística inclui arborização do canteiro central, reforma dos bancos, ponto de ônibus e passeios, acesso para deficientes físicos e inclusão de ciclovias.

Referências

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