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Unidad didáctica sobre bicicleta todo 

terreno. Una propuesta llevada a la práctica

 

*Licenciado en CC. de la Actividad Física y del Deporte

Doctorando en Medicina de la Educación Física y del Deporte

Profesor de Educación Física en Colegio Romareda, Zaragoza

** Licenciados en CC. de la Actividad Física y del Deporte

Profesores de Educación Física en el Colegio Sagrado Corazón de Jesús, Zaragoza

*** Profesor Contratado Doctor de la Universidad de Zaragoza

Facultad de Ciencias de la Salud y del Deporte.

**** Profesora Titular de la Universidad de Zaragoza

Facultad de Ciencias de la Salud y del Deporte

Carlos Peñarrubia Lozano*

Guillermo Dieste Tirado**

Jorge Trallero Abajo**

Roberto Guillén Correas***

Susana Lapetra Costa****

carlospearrubia@gmail.com

(España)

 

 

 

 

Resumen

          El aspecto de la ciudad de Zaragoza ha cambiado en los últimos años, a raíz de la Exposición Universal celebrada en 2008. Uno de los aspectos más destacados es la incorporación de carril-bici por diferentes zonas de la ciudad, incrementándose con ello el número de usuarios de este medio de transporte y de ocio. Por este motivo, en el Colegio Sagrado Corazón de Jesús se ha implantado la presente unidad didáctica sobre el contenido de bicicleta, en la que se combinan diferentes aspectos propios de la Educación Física –como el desarrollo de la condición física, las habilidades manipulativas o el equilibrio- junto con elementos de seguridad vial. En este documento se presentan las distintas actividades que se han llevado a cabo, especificando los diferentes objetivos y criterios de evaluación aplicados.

          Palabras clave: Bicicleta. Seguridad vial. Ocio. Hábitos saludables.

 

 
EFDeportes.com, Revista Digital. Buenos Aires, Año 16, Nº 164, Enero de 2012. http://www.efdeportes.com/

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1.     Introducción

    El centro en el que se ha puesto en práctica esta unidad didáctica es el Colegio Sagrado Corazón de Jesús, en Zaragoza. Como características más relevantes se tiene que destacar, por un lado, la situación del propio centro educativo, ya que en sus inmediaciones cuenta con un pequeño parque, quedando también cerca uno de los parques más grandes de la ciudad, el Parque Luis Buñuel o Parque del Agua. Por otro lado, la disposición de las dos horas de Educación Física semanales en una sola sesión para el tercer curso de la etapa de Educación Secundaria Obligatoria para el que se ha diseñado la unidad, ha permitido realizar una salida real con bicicleta en horario lectivo. De esta manera, la unidad está formada por tres sesiones de dos horas, pudiendo modificarse de acuerdo con las necesidades propias de cada centro.

2.     Objetivos de la unidad

2.1.     Conceptuales

  • Conocer las técnicas básicas para el manejo de la bicicleta, incluyendo aspectos mecánicos de la misma y tareas para su mantenimiento.

  • Asimilar la posición correcta sobre la bicicleta para conseguir la mayor eficiencia biomecánica posible.

2.2.     Procedimentales

  • Mejorar la condición física mediante una actividad novedosa y motivadora.

  • Aplicar las normas y conductas básicas de seguridad vial, así como la normativa específica sobre el uso de la bicicleta en la ciudad.

2.3.     Actitudinales

  • Considerar el uso de la bicicleta como una posibilidad saludable para el tiempo de ocio, ya sea mediante su disfrute individual o como una actividad grupal.

  • Fomentar el uso de la bicicleta como un medio de transporte beneficioso para la salud.

  • Conocer una actividad de bajo impacto ambiental que permita concienciar al alumnado sobre la necesidad de respetar y proteger el Medio Natural.

3.     Relación con temas transversales

    En el diseño de la unidad se han incluido los siguientes temas transversales:

  • Educación del consumidor, fomentando el préstamo de material y una compra adecuada del material grupal, minimizando la limitación de los factores económicos para el desarrollo de esta propuesta.

  • Educación vial, fundamental para el disfrute de la bicicleta en el entorno urbano.

  • Educación para la salud, concibiendo el uso de la bicicleta como un medio de mantenimiento e incluso mejora de la condición física.

  • Educación cívica y moral, incluyendo tanto la seguridad vial contemplada anteriormente, como el fomento de valores como la cooperación, el trabajo en equipo y la solidaridad entre los participantes y con otras personas con las que se pueda interactuar durante el desarrollo de la Unidad (viandantes, conductores, otros ciclistas).

  • Educación para la igualdad entre sexos. Las actividades están dirigidas para todo el alumnado, sin hacer distinción entre ellos por razones de sexo; en todo caso, las adaptaciones necesarias se realizarán en función del nivel de condición física y destreza sobre la bicicleta.

  • Educación ambiental, con el objetivo de respeto y conservación del entorno de práctica.

4.     Criterios de evaluación

  • 4.1. Conocer y desarrollar adecuadamente las acciones necesarias para las averías más comunes, como lo son la colocación de la cadena y el arreglo de un pinchazo.

  • 4.2. Realizar las tareas básicas de limpieza y mantenimiento de la bici, desde hinchar una rueda hasta la revisión de las zapatas de freno, además de conocer los elementos necesarios para incluir en un kit de reparación en una salida de bicicleta.

  • 4.3. Adopción de una posición correcta sobre la bicicleta para conseguir la mayor eficiencia biomecánica posible, regulando la altura del sillín y la del manillar.

  • 4.4. Respetar las normas y conductas básicas de seguridad vial en una salida programada combinando entorno urbano y natural (parque).

  • 4.5. Realizar una valoración crítica sobre el uso de la bicicleta como alternativa de ocio respetuosa con el entorno natural, y como medio de transporte saludable.

5.     Posibilidad de trabajo interdisciplinar

    La Seguridad Vial es, además de un tema transversal que interviene directamente en el desarrollo de esta Unidad Didáctica -como así ha quedado reflejado en los objetivos de la misma-, una posibilidad de trabajo interdisciplinar con la asignatura de Educación para la Ciudadanía, impartida en el mismo curso para el que está destinada esta Unidad: tercero de E.S.O.

6.     Aportación de la propuesta a las competencias básicas

    Con los objetivos específicos de esta Unidad Didáctica se trabajan directamente las siguientes Competencias Básicas:

  • Competencia en el conocimiento y la interacción con el mundo físico, en cuanto a la habilidad requerida para desenvolverse de forma autónoma en distintos ámbitos, fomentándose con ello, además, la salud y el consumo responsable.

  • Competencia social y ciudadana, en el momento en el que el alumno se desplaza con la bicicleta por la ciudad, de forma responsable y solidaria, respetando la normativa sobre seguridad vial.

  • Competencia para aprender a aprender, fundamentada en el conocimiento personal, sobre sus propias capacidades y limitaciones, gestionando su propio esfuerzo durante toda la actividad.

  • Autonomía e iniciativa personal, por requerir valores tales como la responsabilidad, la perseverancia, la autoestima, la creatividad, la autocrítica, así como la toma de decisiones en función de su percepción del entorno y del conocimiento previo.

7.     Tareas y actividades

    Para el diseño de la unidad didáctica se ha considerado esencial el tratamiento de los siguientes cuatro puntos:

  1. Mecánica: pinchazos y colocación de cadena.

  2. Mantenimiento: limpieza, hinchar rueda, revisión de zapatas de freno y qué llevar en un kit de reparación.

  3. Conducción: posición en la bicicleta (alturas de sillín y manillar).

  4. Desplazamiento: seguridad vial y normativa sobre bicicleta.

8.     Tareas y actividades: diseño de las sesiones

8.1.     Sesión 1: Conocemos la Bicicleta

Lugar: Aula o Pabellón (parte inicial) y patio del Colegio (parte práctica).

Objetivos específicos:

  • Conocer las partes fundamentales de una bicicleta.

  • Saber realizar las acciones necesarias para un mantenimiento adecuado y para solventar las averías más usuales.

  • Afianzar la posición idónea sobre la bicicleta, regulando las alturas del sillín y del manillar.

Contenidos a tratar

  • Introducción a la bicicleta: orígenes, modalidades, componentes.

  • Mecánica: pinchazos y colocación de cadena.

  • Mantenimiento: limpieza, hinchar rueda, revisión de zapatas de freno y qué llevar en un kit de reparación durante una salida práctica con bicicleta.

  • Conducción: posición en la bicicleta (alturas de sillín y manillar).

  • Material: Bicis (5 por cada grupo o sección), kit de reparación (cámara, bomba, desmontables, llaves allen, tornillos), trapos, cañón y ordenador.

  • Metodología: explicación inicial para toda la clase (parte teórica) y trabajo en pequeños grupos durante la parte práctica.

Tareas y actividades

  • Presentación (20 minutos): PowerPoint. Aspectos a incluir:

    • Introducción: justificación de la unidad y objetivos de la misma.

    • Tipos de bicicleta y modalidades deportivas.

    • Partes y elementos de la bicicleta. Cómo regular los cambios o desarrollos.

    • Posición en la bicicleta: altura de piernas y cadera respecto al suelo y al sillín.

  • Actividades en el Patio

    • Deshinchar e hinchar una rueda.

    • Cómo cambiar una rueda.

    • Revisión de zapatas de freno.

    • Colocación de la cadena. Lubricación.

    • Regular las alturas del sillín: palometas o llaves allen.

    • Introducción al trabajo con desarrollos.

Observaciones

    Primera sesión, planteada a nivel teórico-práctico. No creemos que sea necesario cambiarse de ropa, ya que no va a haber trabajo físico, sino que va a ser una introducción de la unidad, con especial atención a los apartados de mecánica y de mantenimiento.

    La introducción podrá realizarse bien en el aula o bien en el pabellón, en función del número de participantes. En el aula se contará con un ordenador y un cañón proyector.

    Con 5 bicis por sección será suficiente para el trabajo en pequeños grupos; se pedirán voluntarios por escrito y con antelación, evitando así problemas de cuidado de las mismas cuando no se estén utilizando (las cuales se guardarán en el propio Colegio).

    El trabajo práctico se realizará en pequeños grupos, siendo los alumnos los que marquen el ritmo de trabajo para cada una de las tareas señaladas: mantenimiento y mecánica.

8.2.     Sesión 2: Salimos del Colegio

Lugar: Patio del Colegio (parte teórica) y Parque situado en las inmediaciones del Colegio, para la parte práctica.

Objetivos específicos

  • Conocer el funcionamiento y la utilidad de los diferentes desarrollos.

  • Desarrollar diferentes capacidades de adaptación sobre la bicicleta: equilibrio y coordinación.

  • Conocer y afianzar las normas de Seguridad Social y la normativa específica sobre el uso de la bicicleta en la ciudad.

Contenidos a tratar

  • Seguridad: normas de Seguridad Vial y Normativa específica sobre el uso de bicicleta en la ciudad.

  • Juegos y ejercicios de adaptación: equilibrios, desarrollos, frenos, habilidad.

Material: Bicis, resumen de la Normativa de seguridad vial, conos, tizas, pelotas hinchables.

Metodología: Explicación grupal y desarrollo de juegos en pequeños grupos, combinando estilos de asignación de tareas y de descubrimiento guiado.

Tareas y actividades

  • Parte teórica (20 minutos): se entregará una hoja en la que se resuman las normas de Seguridad Vial básicas y la Normativa específica sobre el uso de bicicleta en la ciudad, revisándola antes de salir con la bicicleta al parque.

  • Salida al parque

    • Paseo en grupo por el parque, a modo de calentamiento, para que memoricen el recorrido sobre el que se va a trabajar más adelante.

    • Explicación y trabajo con desarrollos: completar el recorrido realizado en el calentamiento con diferentes desarrollos (duro, intermedio, blando), reflexionando sobre el momento de utilizar cada uno de ellos:

      • Plato grande, piñón pequeño. Llanos y bajadas.

      • Plato pequeño, piñón grande. Subidas.

      • Plato y piñón intermedios. Llanos y bajadas.

    • Explicación y diferenciación de los frenos delantero y trasero:

      • Recorrer ciertas distancias y a diferentes velocidades, debiendo frenar en el lugar señalado, para comprobar la acción de cada uno de los dos frenos.

    • Juegos de equilibrio:

      • Aguantar más tiempo sin caerse de la bici y sin pedalear.

      • Carrera de lentos: gana el último en llegar a la meta.

    • Juegos de habilidad sobre la bicicleta:

      • Trazar una línea y tratar de recorrerla sin salirse de ella.

      • Recorrer un zigzag, variando la distancia de separación entre conos.

      • Conducir con dos manos o sólo con una.

      • Carreras de relevos (simples, de velocidad, o combinando algunos de los ejercicios anteriores).

      • Partido de fútbol-bici con pelotas de playa.

      • Juego de robar piedras en la pista de fútbol.

Observaciones

    Prestar especial atención al momento de la explicación de las normas de Seguridad Vial; entregar las hojas al final de la sesión, para evitar que puedan ser extraviadas durante la misma.

    En el parque, primar el comportamiento y la actitud cívica del alumnado.

    Delimitar claramente las zonas de trabajo.

    Respetar el orden de los juegos señalados, estimando que han sido presentados de acuerdo con una progresión lógica, en la que se ha priorizado el trabajo de equilibrio, el de los desarrollos y el de los frenos, frente a los juegos de habilidad sobre la bicicleta (en caso de no poder llevar a cabo todos, serán estos últimos los que no se hagan, pudiendo plantearse en la siguiente sesión).

8.3.     Sesión 3: Nos movemos por la ciudad

Lugar: Desplazamiento hasta el Parque del Agua (30 minutos), paseo por el mismo (40 minutos) y regreso (30 minutos).

Objetivos específicos

  • Desplazarse por la ciudad cumpliendo las normas de Seguridad Vial.

  • Realizar una actividad en grupo por un entorno natural.

  • Afianzar los contenidos tratados en sesiones anteriores: mecánica, mantenimiento (averías), colocación sobre la bicicleta y trabajo con diferentes desarrollos.

Contenidos a tratar

  • Seguridad: normas de Seguridad Vial y Normativa específica sobre el uso de bicicleta en la ciudad.

Material: Bicis, walkies, petos reflectantes, botiquín, agua,

Metodología: Actividad grupal, tanto en el desplazamiento desde el centro como en el paseo por el Parque del Agua. En caso de contar con tiempo suficiente al regresar al Colegio, se podrán plantear juegos de habilidad sobre la bicicleta, completando la segunda sesión.

Tareas y actividades

  • En el colegio: breve repaso sobre las normas de Seguridad Vial y Normativa específica sobre el uso de bicicleta en la ciudad.

  • En los desplazamientos: recordatorio de las normas fundamentales a la hora de circular por ciudad (velocidad, preferencias).

  • En el Parque: puesta en práctica real de los contenidos tratados (frenos, cambio de desarrollos). Paseo por zona más salvaje, para vivir la sensación de estar en un paraje natural.

Observaciones

    Dejaremos un coche de apoyo en la entrada del Parque, con botellas de agua, botiquín grande, material de reparaciones…

    Contaremos con apoyo de la Policía Local para los desplazamientos.

    El itinerario a realizar en el Parque deberá ser previsto de antemano por el grupo de profesores.

    En cuanto a los tiempos, se ha contado con margen suficiente en los desplazamientos por su surgiera algún incidente; como se ha indicado, en caso de regresar antes de lo calculado, se podrán realizar juegos en el patio del Colegio semejantes a los previstos para la sesión 2, contando siempre con tiempo suficiente para recoger las bicis y cambiarse de ropa (esta observación afecta especialmente al grupo de los jueves, ya que los lunes la actividad abarca las dos últimas horas de la mañana y los martes, las dos horas de la tarde).

8.4.     Evaluación de la puesta en práctica

    Se valorará la actitud positiva y la participación activa en las diferentes sesiones, respetando siempre las normas e indicaciones sobre seguridad dadas por el profesorado, referidas tanto a Seguridad Vial como al manejo de la bicicleta en los juegos desarrollados en el Parque.

    Al final de la Unidad, el alumnado deberá realizar por escrito una valoración crítica (con extensión de entre una y dos carillas) sobre el uso de la bicicleta como medio de transporte y como actividad de ocio saludable y respetuosa con el medio natural.

    El diseño de esta Unidad permite participar al alumnado en las dos primeras sesiones sin necesidad de disponer de una bicicleta por alumno, bastaría con 5-10 bicicletas por grupo.

    Se podrá contemplar la posibilidad de pedir al alumnado que no sea autorizado a participar en la salida al Parque del Agua la realización de un trabajo más extenso que la reflexión crítica comentada anteriormente, relacionado siempre con los contenidos tratados en las dos sesiones de las que sí habrán podido formar parte (mantenimiento, mecánica, Seguridad Vial y habilidades sobre la bicicleta).

9.     Conclusiones

    Los resultados obtenidos con esta propuesta después de dos cursos, han conllevado en el profesorado de Educación Física de este Colegio un cambio de opinión respecto al bloque de contenidos de Actividades en el medio natural. La implicación del alumnado y de sus familias a la hora de conseguir el material necesario, así como la actitud mostrada en las diferentes actividades y tareas desarrolladas, permite pensar en ellas como actividades que realmente favorecen el desarrollo integral del alumnado, y que además facilitan un trabajo de concienciación ecológico-ambiental.

    Los autores consideramos que las características espaciales y temporales que se dan en este centro educativo no deben ser un impedimento para otros compañeros que deseen poner en marcha diferentes contenidos de Actividades en el medio natural o incluso, esta misma propuesta: la solución pasa por conocer nuestras propias posibilidades y limitaciones, y plantear contenidos que puedan adaptarse a los diferentes contextos. Como ejemplos de nuevas propuestas sobre las que estamos centrándonos para próximos cursos podemos destacar las siguientes: orientación con referencias visuales, rapel en llano, escalada en el patio. Se puede apreciar que nuestro objetivo principal en todas ellas radica en la participación de todo el alumnado, reduciendo al máximo la limitación dada por los materiales y por el propio entorno de práctica.

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